एक शिल्पकार लीफ ब्लोअर एक आंतरिक दहन इंजन के साथ संचालित होता है, इसलिए इसे सिलेंडर के अंदर ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए एक उच्च वोल्टेज स्पार्क की आवश्यकता होती है। जब सिलेंडर से ईंधन गुजर रहा हो तो स्पार्क को भी सेट करना होगा। यदि इसे बहुत जल्दी या बहुत देर से बंद किया जाता है, तो ईंधन प्रज्वलित नहीं होगा और इंजन चालू नहीं होगा
स्पार्क प्लग बदलें
स्पार्क प्लग उच्च वोल्टेज बिजली के फटने की छुट्टी देता है। इसका इलेक्ट्रोड गैप सिलेंडर में भर्ती हो जाता है, और एक हाई टेंशन लीड वायर दूसरे छोर से जुड़ जाता है। इस तार और अटैचिंग बूट के जरिए स्पार्क दिया जाता है। यदि आवश्यक हो तो स्पार्क प्लग को मौसमी आधार पर न्यूनतम या अधिक बार बदलें। सुनिश्चित करें कि आप अपने शिल्पकार मॉडल लीफ ब्लोअर के लिए स्पार्क प्लग के मॉडल का उपयोग कर रहे हैं और यह सुरक्षित रूप से रबर बूट और सिलेंडर से जुड़ा हुआ है।
तारों और चक्का
हाई टेंशन लेड वायर, जो इग्निशन मॉड्यूल की ओर जाता है, भुरभुरा, फटा हुआ या ढीला हो सकता है, जिससे स्पार्क का नुकसान होता है। किसी भी क्षति के लिए रबड़ के बूट और तार की जांच करें, इसे इग्निशन मॉड्यूल पर वापस जाएं। किसी भी ढीले कनेक्शन या क्षति के संकेत के लिए इग्निशन मॉड्यूल से जुड़े शॉर्ट-सर्किट और ग्राउंड तारों की जांच करें। इग्निशन स्विच पर इन तारों का पालन करें, क्षति और संकेतों की तलाश में कि वायरिंग समय से पहले सर्किट ग्राउंडिंग है। इग्निशन स्विच के कनेक्शन का भी निरीक्षण करें।
इग्निशन टेस्टर का उपयोग करें
एक शिल्पकार लीफ ब्लोअर पर विद्युत प्रणाली को किसी भी प्रतिरोध का अनुभव किए बिना एक संपूर्ण सर्किट बनाना चाहिए। स्पार्क का एक नुकसान सिस्टम में कहीं भी हो सकता है, इसलिए इग्निशन सिस्टम टेस्टर का उपयोग करके यह निर्धारित करने में मदद मिलेगी कि इग्निशन सिस्टम में मॉड्यूल गलती है या अन्य तंत्र हैं। ये परीक्षक हाई टेंशन लीड वायर के रबर बूट और स्पार्क प्लग को हुक करते हैं। जब स्टार्टर कॉर्ड को बाहर निकाला जाता है, तो परीक्षक की खिड़की में एक नीली चिंगारी दिखाई देनी चाहिए। यदि कोई स्पार्क नहीं दिखता है, तो समस्या की संभावना इग्निशन मॉड्यूल है।
इग्निशन मॉड्यूल बदलें
इग्निशन मॉड्यूल में एक विद्युत कुंडल होता है जो एक संधारित्र की तरह कार्य करता है, बिजली का भंडारण और निर्वहन करता है। जब यह कॉइल अपनी प्रभावकारिता खो देता है, तो सिलेंडर में ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए डिस्चार्ज की गई चिंगारी का वोल्टेज अधिक नहीं होगा। इग्निशन मॉड्यूल काम के कई मौसमों के बाद ही बाहर पहनते हैं, इसलिए आप इग्निशन मॉड्यूल को बदलने से पहले विद्युत विफलता के अन्य सभी स्रोतों को नियंत्रित कर सकते हैं। इस मरम्मत में बिजली के खतरनाक स्तर शामिल हैं, इसलिए यदि आप मरम्मत करने के लिए आश्वस्त नहीं हैं, तो एक पेशेवर को नौकरी छोड़ दें।
