अधिकांश दो-स्ट्रोक वीड ईटर एक संधारित्र निर्वहन इग्निशन सिस्टम के साथ काम करते हैं। ये इग्निशन सिस्टम एक उच्च वोल्टेज चार्ज का उत्पादन करते हैं, जो इग्निशन मॉड्यूल से स्पार्क प्लग की नोक तक जाता है। जब वीड ईटर एक चिंगारी का उत्पादन नहीं करता है, तो आपको समस्या के स्रोत का पता लगाने के लिए पूरे इग्निशन सिस्टम का परीक्षण करना होगा।
स्पार्क प्लग को बदलें
दो-स्ट्रोक वीड ईटर्स में इग्निशन सिस्टम एक घातक चार्ज करता है, इसलिए उन पर काम करते समय हमेशा आवश्यक सुरक्षा सावधानी बरतें। चमड़े के वर्क वाले दस्ताने पहनें, ट्रिमर को जमीन पर रखें और समस्या निवारण के समय स्पार्क प्लग की नोक से एचटी लीड वायर को डिस्कनेक्ट करें। सिलेंडर से स्पार्क प्लग को हटा दें और इसे एक नए के साथ बदलें अगर टिप काला, मुड़ा हुआ या किसी भी तरीके से टूटा हुआ दिखता है। इग्निशन सिस्टम का परीक्षण करते समय नए प्लग को अलग रखें।
टेस्ट प्लग का उपयोग करें
एक परीक्षण प्लग ऑपरेटर को यह परखने की अनुमति देता है कि स्पार्क इग्निशन मॉड्यूल से स्पार्क प्लग में यात्रा कर रहा है या नहीं। एचटी लीड वायर के बूट पर टेस्ट प्लग को हुक करें और टेस्ट प्लग को सिलेंडर पर क्लिप करें, जिससे सर्किट ठीक से जमी रहे। स्टार्टर रस्सी पर मजबूती से खींचे और नीली चिंगारी की जाँच करें। यदि कोई स्पार्क होता है, तो समस्या स्पार्क प्लग के साथ थी। अगर कोई स्पार्क नहीं होता है, तो समस्या इग्निशन सिस्टम में और भी बढ़ जाती है।
तार का नुकसान
एचटी लीड तार के अंत में बूट का निरीक्षण करें, सुनिश्चित करें कि कोई भी मलबे प्लग और तार के बीच कनेक्शन बिंदु को बंद नहीं करता है। यह भी सुनिश्चित करें कि बूट के अंदर धातु की टिप मुड़ी हुई या क्षतिग्रस्त नहीं है और बूट को सुरक्षित रूप से एचटी लीड तार में बांधा गया है। क्षति, जंग और ढीले कनेक्शन के लिए एचटी लीड तार की पूरी लंबाई की जांच करें। शॉर्ट-सर्किट और लीड वायर का निरीक्षण करें, क्योंकि यह मॉड्यूल से इग्निशन स्विच तक चलता है। किसी भी क्षतिग्रस्त या भुरभुरी तारों को बदलें और स्पार्क परीक्षण को दोहराएं।
इग्निशन मॉड्यूल रिप्लेसमेंट
इग्निशन मॉड्यूल में एक विद्युत कुंडल होता है। यह कॉइल हाई वोल्टेज चार्ज को प्रोड्यूस और फेयर करता है। यदि सभी वायरिंग और स्पार्क प्लग परीक्षण के माध्यम से जांचते हैं, तो पूरे इग्निशन मॉड्यूल को बदलें। कॉइल को बाहर निकालने के लिए कभी भी इग्निशन मॉड्यूल को अलग करने या खोलने की कोशिश न करें, क्योंकि यह डिस्कनेक्ट होने के बाद भी एक चार्ज ले सकता है। इसके अलावा, फ्लाईव्हील मैग्नेट की स्थिति का निरीक्षण करें और अगर मैग्नेट एक गहरे नीले या काले रंग की मलिनकिरण दिखाते हैं तो फ्लाईव्हील की जगह लें।
