एक चेनसॉ में ईंधन प्रणाली कई बिंदुओं को प्रस्तुत करती है जो संभवतः गैस रिसाव कर सकती है।
एक चेनसॉ पर ईंधन प्रणाली टैंक से शुरू होती है। टैंक से गैस को कार्बोरेटर में सक्शन किया जाता है जहां यह हवा के साथ मिश्रित होता है, फिर सिलेंडर में आगे पंप किया जाता है जहां स्पार्क प्लग मिश्रण को प्रज्वलित करता है; किसी भी अतिरिक्त गैस को वापस टैंक में डाल दिया जाता है। हालांकि ये सभी क्षेत्र लीक हो सकते हैं, कुछ प्रमुख क्षेत्र आमतौर पर अपराधी हैं।
ईंधन टैंक
ईंधन टैंक शुरू करने के लिए एक सरल स्थान प्रदान करता है, और, जब आप किसी भी गैस की समस्याओं को देखते हैं, न केवल लीक, अपने निरीक्षण और समस्या निवारण की शुरुआत करें। टैंक पर कैप शिकंजा, और एक पतली रबर सील, पिस्टन के चूषण के साथ, टैंक में गैस रखें। आप टैंक को खाली करना चाहते हैं और टोपी और उसकी सील का निरीक्षण करेंगे। आपको छोटे पंचर के निशान के लिए टैंक का भी सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए, जो बार से चेन को पॉप करने पर हो सकता है।
ईंधन होसेस
ईंधन प्रणाली को जारी रखते हुए, आपको मुख्य सक्शन नली और रिटर्न नली दोनों की जांच करनी होगी। ये प्लास्टिक की रेखाएं उम्र के साथ भंगुर हो जाती हैं और सूखने पर फट या बिखर जाती हैं। कार्बोरेटर के नोजल पर सीलेंट का उपयोग करने के साथ-साथ इनकी जगह लेने से यह सुनिश्चित होगा कि कार्बोरेटर से पहले रिसाव नहीं हो रहा है। ईंधन होसेस को मौसमी या बिसेंसल आधार पर बदलने की आवश्यकता होगी, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप अपने चेनसो की कितनी अच्छी देखभाल करते हैं। इसके अलावा लंबी अवधि के भंडारण निर्देशों का पालन करें क्योंकि पुराने ईंधन के कारण होज़े जल्दी से अधिक खराब हो जाएंगे।
कैब्युरटर
कार्बोरेटर ईंधन को अंदर खींचता है, इसे हवा में मिलाता है और फिर इसे चैंबर से बाहर निकाल देता है। इन्टेक और आउटटेक वाल्व अपनी सील खो सकते हैं जब होसेस या अंदर का छोटा फिल्टर बंद हो जाता है, जिससे गैस प्रवाह में कहीं बैकअप होता है। कहीं-कहीं गैस के प्रतिबंधित प्रवाह के कारण गंदे कार्बोरेटर भी फिर से लीक का कारण बन सकते हैं। कार्बोरेटर सर्विसिंग और मरम्मत को कुशल पेशेवरों के लिए छोड़ दिया जाना चाहिए क्योंकि अनुचित मरम्मत और आश्वस्त करना आपके कार्बोरेटर को बर्बाद कर सकता है।
गास्केट और सील
कार्बोरेटर के आगे और पीछे के छोर पर दो गैसकेट हैं। ये गैस्केट इनटेक मैनिफोल्ड और चोक कवर प्लेट के साथ एक एयरटाइट सील प्रदान करते हैं। ये गैस्केट पुराने और भंगुर भी हो सकते हैं, जिससे सील में थोड़ा सा गैप हो सकता है, जो आपके गैस रिसाव का कारण बनेगा। आपको इन मुहरों तक पहुंचने के लिए कार्बोरेटर को हटाने की भी आवश्यकता होगी और इंजन पर अपनी सीटों को साफ करने और उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी। कार्बोरेटर के पिछले भाग में स्थापित एक कार्ब किट, ईंधन को कई गुना बढ़ाने में मदद करेगा और एक पुराने कार्बोरेटर के जीवन का विस्तार करेगा, इसलिए अभी तक अपने कार्बोरेटर को फेंक न दें।
