छोटे इंजन में एक फ्लोट-प्रकार कार्बोरेटर होता है और अधिकांश एक ही मूल डिजाइन का पालन करते हैं। एक छोटे इंजन कार्बोरेटर को ट्यूनिंग करना थोड़ा यांत्रिक ज्ञान के साथ आसान है, लेकिन यह आवश्यक नहीं है। कार्बोरेटर उपकरण का एक नाजुक और संवेदनशील टुकड़ा है, इसलिए उचित ट्यूनिंग और रखरखाव करने के लिए एक हल्के स्पर्श की आवश्यकता होती है। कार्बोरेटर निष्क्रिय को ट्यून किया जाता है और फ्लोट बाउल को एक व्यापक इंजन ट्यूनअप के दौरान साफ किया जाता है।
चीजें आप की आवश्यकता होगी
- लत्ता
- मिश्रित रिंच
- फ्लैट ब्लेड पेचकश
- एयर डस्टर के साथ एयर कंप्रेसर
एयर क्लीनर निकालें। फ्लैट हेड पेचकस के साथ एयर क्लीनर कवर स्क्रू को खोल दें। एयर क्लीनर फिल्टर बाहर खींचो। एयर डस्टर फिल्टर को एयर डस्टर से साफ करें। हवा क्लीनर के अंदर से एयर डस्टर को हवा क्लीनर तत्व से गंदगी को उड़ाने के लिए इंगित करें। एयर क्लीनर तत्व को बदलें और एयर क्लीनर कवर को कस दें।
कार्बोरेटर में जाने वाले ईंधन वाल्व की तलाश करें और इसे "बंद" स्थिति पर सेट करें। कार्बोरेटर के तहत ईंधन के कटोरे का पता लगाएँ। फ्लैट सिर पेचकस के साथ ईंधन के कटोरे के आधार पर एकल स्क्रू को हटा दें। ध्यान रखें कि अंदर फ्लोट को मोड़ना या गुमराह न करें। फ्लोट एक निश्चित स्तर पर सेट होता है, ताकि कार्बोरेटर बाढ़ न आए।
गैसोलीन डालो और चीर के साथ ईंधन कटोरे में तलछट को मिटा दें। ईंधन कटोरे के रिम को भी पोंछ लें ताकि जब आप कार्बोरेटर के नीचे डालते हैं तो कोई भी संचित गंदगी कटोरे में न गिरे। कार्बोरेटर के तल पर ईंधन के कटोरे को बदलें। जगह में वापस ईंधन कटोरा पेंच। अधिक मत कसो। यह बस इतना तंग होना चाहिए ताकि इंजन शुरू होने पर कोई रिसाव न हो।
"पर" स्थिति के लिए ईंधन वाल्व लीवर को चालू करें। इंजन शुरू करें और इसे ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म होने दें। इंजन को एक बार रिवाइज करें ताकि कार्बन विस्तारित आइडल के साथ न बने। यदि इंजन मर जाता है क्योंकि आरपीएम बहुत कम है, तो बेकार गति को बढ़ाने के लिए निष्क्रिय समायोजन पेंच को चालू करें।
कार्बोरेटर के ऊपर हवा के मिश्रण के स्क्रू का पता लगाएँ - यह कार्बोरेटर के ऊपर की ओर एकमात्र स्क्रू है जहाँ एयर क्लीनर फ़िल्टर होज़ इससे कनेक्ट होता है। एक फ्लैट ब्लेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, एयर मिश्रण स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि इंजन लगभग मर न जाए। इंजन के मरने से ठीक पहले, वायु मिश्रण पेंच वामावर्त को लगभग 1 ies मोड़ें।
हवा के मिश्रण के पेंच को एक बार पूरी तरह से दक्षिणावर्त या वामावर्त घुमाएँ। आप जिस चीज की तलाश कर रहे हैं वह सबसे आसान निष्क्रिय है। धीरे-धीरे मोड़ें। आपको यह देखने के लिए दोनों तरीकों का प्रयोग करना होगा कि कौन सी पेंच स्थिति सबसे सुगम स्थिति पैदा करती है।
निष्क्रिय समायोजन पेंच को समायोजित करें ताकि इंजन निष्क्रिय गति से न मरे। फिर निष्क्रिय समायोजन पेंच को 1/8 बारी दक्षिणावर्त घुमाएं। आपको एक बहुत ही उच्च गति निर्धारित नहीं करनी चाहिए क्योंकि यह अधिक ईंधन का उपयोग करता है और इंजन जीवन को कम करता है।
युक्तियाँ और चेतावनी
- यदि आप कार्बोरेटर में वापस डालते हैं तो आप ईंधन के कटोरे को लगभग 1/3 भर लेते हैं। इंजन तेजी से शुरू होगा।
- कार्बोरेटर के सभी समायोजन इंजन के साथ किए जाने चाहिए, जिसमें ताजा ईंधन और एयर क्लीनर साफ और जगह पर हों।
- कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता के कभी-वर्तमान खतरे के कारण एक संलग्न स्थान में इंजन न चलाएं। एक चल रहे इंजन को कभी भी न छोड़ें।
